D-Power Li-Poly Akkus

D-Power Li-Poly – Akkus – erweitertes Sortiment – im OnlineShop verfügbar! Die D-Power SD LiPo Akkus gehören in der 45C Klasse zu den derzeit leistungsstärksten Zellen am Markt. Die in einem speziellen und sehr effizienten Stapelverfahren produzierten Lipo-Packs überzeugen durch sehr kompakte Abmessungen und ausgezeichnete Leistungsdaten, bei einem gleichzeitig relativ niedrigen Gewicht. Durch eine spezielle Verbindungstechnik innerhalb der LiPo-Packs ist es gelungen, die Erwärmung der Akkus gegenüber herkömmlichen Lipos deutlich zu reduzieren und das bei sehr guter Spannungslage und hervorragender Strombelastbarkeit. Die LiPos werden in Kapazitäten von 2.200-7.000 mAh mit 3S (11,1V) bis 6S (22,2V) von uns angeboten und decken damit die meisten Einsatzgebiete im Flugbereich ab. Die Packs sind mit hochwertigen Silikonkabeln augestattet, die einen, der jeweiligen Belastbarkeit entsprechenden, großen Querschnitt haben. Für den Anschluss wurden XT-60 Stecker verwendet. Das Sensorkabel ist für die Verwendung von XH und EHR Balancer Anschlüssen vorgesehen. Features: Hohe Strombelastbarkeit bei hoher Spannungslage Kompakte Abmessungen Niedriges Gewicht Geringe Erwärmung durch spezielle Verbinder Fertig konfektioniert mit XT60-Anschlussstecker XH Balancer-Anschluss EHR Balancer-Anschluss Hier eine Übersicht:

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DC-16 / DS-16 Pultsender

DC-16 / DS-16 Pultsender Die neuen Sender DC-16 und DS-16 sind in Zusammenarbeit mit professionellen Piloten und Weltmeistern entstanden. Sie wurden mit dem Ziel maximaler Anwenderfreundlichkeit entwickelt, wobei einfache Bedienung, maximale Lebensdauer und Zuverlässigkeit der mechanischen,  elektrischen und elektronischen Bauteile im Mittelpunkt standen. Das aus dem Vollen gefräste Metallgehäuse bietet maximalen Schutz des Innenlebens und der Oberfläche gegen mechanische Einwirkungen sowie Chemikalien, einfache Formen sind außerdem sehr wartungsfreundlich. Die mehrfach kugelgelagerten und hochpräzisen Knüppelaggregate aus Metall lassen den revolutionären Lösungsweg der Konstruktion erkennen. Berührungslos und verschleißfrei arbeitende Hall-Magnetsensoren ermöglichen eine Auflösung von 4096 Schritten und garantieren einen zuverlässigen, wartungsfreien Langzeitbetrieb. Das hintergrundbeleuchtete LCD-Display ist nach ergonomischen Grundsätzen angeordnet und bietet eine ausgezeichnete Lesbarkeit bei jeder Beleuchtungsart und jedem Blickwinkel. Die hohe Aufösung des Displays ermöglicht den Einsatz von Grafiken, somit konnten eine einfache und intuitive Programmierung und Bedienung realisiert werden. Alle verfügbaren Telemetriedaten werden in frei wählbarer Wunschanordnung am Display angezeigt, Warn- und Alarmmeldungen akustisch ausgegeben und bei Bedarf auch für eine nachfolgende Verarbeitung und Analyse gespeichert. Akustische (Sprach-)ausgaben können nicht nur in Verbindungen mit Telemetriedaten, sondern auch zur Signalisierung…

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Fiala Holz – Propeller ….die Guten!

Fiala Props werden  aus ausgesuchtem Buchenholz  auf modernsten CNC Maschinen gefertigt. Die Propeller werden nur aus  Buchenholz gefertigt. Beim Kauf von Schnittholz werden im Sägenwerk geeignete Stämme ausgesucht. Danach wird er nach unseren Anforderungen zugeschnitten. Die Trocknung des Rohmaterials übernimmt eigene Kondensations- Trocknungsanlage. Das Trocknungs- Prinzip ist sehr freundlich und stellt sicher, dass keine versteckten Mängel innerhalb des Rohmaterials entstehen.   Die Vorbereitung von Buchen- Rohlingen erfolgt mit handelsüblichen Schreiner und Tischler Technologien. Dabei wird Fokus an die Faserrichtung, Massgenauigkeit und Ebenheit gelegt. Grössere Rohlinge werden mehrschichtig mit einen speziellen Klebstoff verleimt, der nach Aushärtung eine gewisse Flexibilität behält. Klebevorgang wird auf Hydraulischen Pressen mit automatischem Konstant- Druckmanagement während ganzes Aushärtungs- Vorgangs durchgeführt.   Die Bearbeitung der Propeller und Profilierung ist eine Standard-3D Anwendung . Die Bearbeitung erfolgt auf speziell für dieses Zweck konstruierten Maschinen. .   Da die Form der bei CNC Bearbeitung bereits sehr genau ist, beschränkt sich die Endfertigung nur auf Feinschleifen und Polieren der Propeller. Die Lackierung wird mit Polyurethanlack in drei Schichten durchgeführt. Gleichzeitig werden Zentrierbohrungen in Toleranzbereich H7 durchgeführt und Propeller statisch ausgewuchtet Nach dem Lackieren werden die…

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